雅万高铁全线最大跨度连续梁成功合龙
 
发布时间:2021-03-15
 
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  据中央广播电视总台《中国交通新闻》报道:3月8日上午,印尼雅万高铁全线最大跨度DK20+156(69+128+71)米连续梁安全精准合龙,标志着雅万高铁建设又一控制性重难点工程取得重大进展。

  项目设计单位中国铁路设计集团有限公司夏健介绍,“DK20+156连续刚构为跨越高速公路互通斜拉桥和两个匝道而设,场地内存在斜拉桥背索、地锚索、地面交通疏导、8度地震区等诸多控制因素,设计难度大、施工风险高,是全线桥梁最大控制性工程。”

  设计团队通过前期详细调查、精确测量、多方收集资料和多方案深度比选,最终确定选用(69+128+71)m连续刚构方案。桥梁工程师还独立完成三维有限元全桥+全地形模型模拟分析施工过程,保证该连续梁跨越下方斜拉桥的施工安全。

  印尼雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,是中印尼两国共建“一带一路”的标志性工程。雅万高铁全长142公里,共设桥梁57座,最高设计时速350公里,2018年6月全面开工。建成通车后,雅加达至万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟,对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设,具有十分重要的意义

 
 
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